今天凌晨，西高架最后一片桥梁架设悄然进行。随着上跨合武高铁桥工程这片桥梁的安装，长江西路高架桥也开始了“终极对接”。至此，全线合龙并主体竣工的高架桥也将全力进入最后的收尾施工，以迎接国庆通车的到来。　

　据介绍，整个上跨合武铁路桥一共有11片板梁，正常情况下，1天内基本就可以完成架设，但正是由于现实施工难度和时间所限，只能被分成若干个作业点。而且由于铁路方面检修，自8月2日凌晨架设首片梁以来，批好的作业点临时又有9天被取消，导致工期一再延后。所幸的是，并未影响到大的进程。“最后一片梁的架设成功，也就标志着整个高架桥的全线完成了对接。也可以说是主体竣工！”合肥市重点工程建设管理局负责人向记者介绍。“从去年7月15日封闭起，施工给广大市民带来许多不便，但‘阵痛’即将过去，马上我们就会还大家一个更加便利的交通环境。”

　　随着国庆的临近，合肥市西高架工程施工也开始全面冲刺。昨日年年顺合肥搬家公司的记者朋友在施工现场看到，高架桥各标段已经开始逐步实施沥青摊铺。而在西高架全线惟一尚未主体完工的上跨合武高铁桥施工现场，年年顺合肥搬家公司的记者朋友看到，与其相邻的长江西路西二环立交桥各方向匝道已经基本完成，周边地面道路也已铺上了首层沥青。

　　据年年顺合肥搬家公司的记者朋友了解，下一步的后期附属施工还是面临着双重压力。一方面，路灯、声屏障、绿化以及天气等因素都将直接影响到国庆节的放行通车；另一方面，必须在保工期的同时，做好质量和安全工作，必须“善始善终”。