习惯性的堵车，让很多合肥市民重新骑起了“尘封”的自行车。可他们很快就发现，有的路已经找不到“非机动车道”。交通专家呼吁，骑自行车是治堵好办法，对非机动车道的建设与保护需要引起重视。

　　现象：自行车跟汽车挤

　　年年顺合肥搬家公司的记者朋友日前来到合肥市史河路，发现这条路没自行车道，一些大胆的骑车市民在机动车道与快速行驶的汽车争路。私家车的快速增长也让道路两边成了临时停车场，只剩下中间的两个车道，骑车人只能和机动车走一条道。徽州大道是合肥南北向主干道，这条路也有不少路段没有划出自行车道，人车混行的情况很普遍。在青阳路一处公交站点旁，记者看到当几辆公交车同时进站后，骑车市民不得不绕到机动车道中央，才能通过。

　　还有一些非机动车道被当成了停车场。　年年顺合肥搬家公司的记者朋友发现，在阜阳北路常有许多私家车停靠在路边，将非机动车道占掉大半，加上来来往往的自行车，这条路显得非常拥挤。市民王女士介绍，许多私家车把这里当成了免费停车场，直接把车停在非机动车道上，而这条路有很多学生回家路过，孩子们也不得不在机动车道上骑车。“有时候司机突然开门下车，很容易撞到我们。”市民刘先生说：“有一次我赶时间，只好骑上机动车道，结果被交警罚了款。”

　　市民：骑车没有安全感

　　“我的孩子天天都是骑自行车上学，不少路都没有非机动车道，就跟汽车混在一条路骑，他自己不觉得有危险，可是我们家人天天都不放心。”杏林小区的钱女士说。

　　对没有设置非机动车道给骑车人带来的不便，市民王先生反应很强烈，“我每天都要骑电动自行车去上班，有一天上午我骑车行至安居苑附近，由于这个拐弯没有设置专门的非机动车道，我就骑到机动车道上。那天，后面的公交车不知怎么的，突然加速行驶，把我电动车撞倒了，我的左腿也骨折了。”

　　王先生告诉记者，他认为现在合肥市大部分市民出行还是以步行、自行车、电动自行车或者公交车为主，“大部分市民都没有经济实力买小轿车，道路规划应当结合当地实际，鼓励步行、骑自行车等非机动化交通方式，既有利于环保又符合合肥目前的情况。”

　　专家：鼓励骑车可治堵

　　一位交通专家表示，骑自行车不仅是绿色出行的回归，更是解决拥堵老大难的重要措施。

　　随着私家车数量越来越多，公交车的压力越来越大，重骑自行车的人也会越来越多。专家表示，无论在道路空间利用、减轻道路压力，还是绿色环保方面，骑车都是最佳的选择。合肥应利用好道路空间，规划交通出行的配套方案。