城管部门相关负责人指出,一些渣土车违规超载、超速运输的情况依然存在,还有的运输公司竟用对讲机“窃听”工作人员的动向,向违规车辆通风报信。
去年渣土车密闭改装后,一些车辆的密闭盖开始变形、损坏。城管部门下一步将着重严查这一问题,一旦发现立即停运整改,并进行登记上报,绝不搞下不为例。此外,如果再发现营运证没有随车配置的,每辆车将处不低于5000元的罚款。
今后对渣土车的处罚还将实行“日报制度”,城管部门将考虑推行网上办案系统,严查“讲情”行为。不过,目前该系统的具体情况还在研究中。
从长远来看,公司化运行将是解决目前各种问题的关键。城管部门负责人告诉记者,目前合肥的渣土运输都实现了公司化管理的模式,效果很好。但目前合肥的60多家渣土运输公司规模都还比较小,由此就容易造成管理上的混乱。“如果将这60多家运输公司发展成三四家运输‘航母’,就更容易堵住管理上的一些漏洞”,该负责人表示,合肥的运输企业还可以考虑成立运输协会,来加强行业管理,以促进解决目前渣土运输中存在的问题。
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