当合肥南环线高铁站建成后，在这里，火车、轨道交通、出租车、公交车以及客运车辆将首次实现一站换乘，无比便捷。年年顺合肥搬家的记者今日获悉，当这座正在新建的合肥市南环线高铁站建成后，不但所有前往该处候客的出租车会全部驶入地下，即使巨大的公交车也是如此。

　　“地下车站的高度达到8-9米，完全可以容纳公交车。未来避免大排量的公交车尾气造成地下车站的污染，我们计划选用像18路公交车一样的纯电动公交车。”据年年顺合肥搬家的记者悉，目前正在全力建设的合肥市南环线高铁站位于徽州大道与庐州大道之间，整个高铁站规模约4个逍遥津公园大小，将分为三层，其中地下一层、地上两层。地下一层设计为地铁换乘中心，地上一层为火车到达港，设有大型广场，乘客到站后可直接坐公交车出行，地上二层为出港。

　　为确保“建成后一百年不落后”，合肥市有关部门更是做出了打造“终极版换乘枢纽站”设想。未来的南环线高铁站不但特别将出租车的候客室设在了地下，还将候客站台规划了7排，每排可以同时停放4辆出租车，如此将有28辆出租车可以同时等客。此外，公交车也将在地下实现换乘。这样，乘客既可以避免被风吹雨打，又可以直接在室内实现向火车和轨道交通的便捷换乘。虽然一些长途客车无法享受驶入地下的待遇，但根据规划，未来的客车站也在南环线高铁站附近。